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12月2日，小鹏汽车与华为共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、≥92%的行业领先工况发电效率，致力于为“下一代增程”树立标杆。

此前小鹏汽车聚焦纯电，为了寻求增量，今年底开始发力增程路线，首个产品就是小鹏X9超级增程。按照计划，其以“超快充大电池+大油箱”组合，希望能重新定义“下一代增程”。

在小鹏X9超级增程研发之初，传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。行业现有增程解决方案，普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛点。市场上没有一款现成的发电机，能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性等要求。

为此，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，具备“强”与“静”两大核心特性。

据介绍，在联合研发中，新品克服了布置空间、实现支撑1602km全球大七座最长续航、确保发电能力保电能力馈电动力、实现无感增程体验等挑战。

小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，标志着“可油可电、无感增程”的真正落地。

从产业来看，曾经聚焦纯电技术的小鹏汽车，高调推出首款超级增程车型；而靠增程式混动出圈的理想，却加速投入纯电赛道的怀抱——中国新能源汽车市场正上演一场耐人寻味的“技术路线对调”。

多位受访人士判断，以“技术对调”打破“路线围城”未来将会继续演绎。在碳中和的大目标下，多条技术路线并行竞争，最终受益的是消费者和整个产业。