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记者10月21日最新获悉，蔚来公司上周交付破万，其中蔚来超4千台、乐道超5千台、萤火虫超1.5千台。拆解来看，乐道L90单周交付突破3.5千台，创历史新高，产能较上月提升50%；新一代ES8也正式进入上量阶段。

乐道L90是蔚来汽车旗下乐道汽车推出的大型纯电动SUV，定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”。今年7月，乐道L90正式开启预售。9月29日，蔚来曾宣布，该车型实现2万台新车交付。

根据最新数据，乐道L90周销突破3500台，创历史新高。业内判断，乐道L90本周有很大可能累计交付突破3万台。

记者同时从业内确认，蔚来全新ES8明年一季度产能已经排满。

9月20日晚，蔚来全新ES8正式上市，推出三个版本。整车购买价格区间为40.68万—44.68万元，电池租用购买价格低至29.88万—33.88万元。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾解释，“近两年，我们的研发技术成果进入量产阶段，成本拉下来了，所以现在我们能够做到全新ES8能比第二代有更好的毛利表现。全新ES8的定价与蔚来品牌是匹配的，也是合理的，反而能把蔚来的平均售价拉上来。大家不用担心我们不赚钱，我们还是有合理毛利的。”

在最近一次面向中高层人员的内部会议上，李斌称，蔚来2025年第四季度单季度盈利目标必须实现，他特意强调，盈利从根本上来讲是靠多卖车，而不是仅靠砍费用。“不是为了做给别人看，而是我们整个公司实现长期可持续发展的基石。”

为了冲刺盈利，李斌明确公司要做好的三件事。第一，做好重点车型营销；第二，供应链保供与降本；第三，按时交付高质量软件版本。“是靠多卖车实现盈利，而不是仅靠砍费用去实现盈利，不能竭泽而渔。”李斌表示。