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为拓展海外市场，提升品牌国际知名度和市场竞争力，进一步推动公司国际化进程，永茂泰(605208)计划启动建设墨西哥汽车零部件智能制造基地项目，项目投资约4.5亿元，建设期限2年。

永茂泰主要通过压铸、浇铸和机加工等工艺生产铝合金铸造汽车零部件，主要客户有上汽通用、上汽大众、上海汽车、一汽大众等整车企业，以及华域三电、联合汽车电子、博格华纳、大陆制动系统、华域麦格纳、伊控动力等零部件企业，其中部分大客户为中外合资或者外资企业，配套欧美汽车市场。

本次推动出海的汽车零部件智能制造基地项目，主要产品为轻量化汽车零部件。铝合金是目前主流的汽车轻量化材料，汽车零部件“以铝代钢”，铝用量逐年增加。

永茂泰介绍，当前汽车发动机、传动、热管理系统及车轮毂的铝制零部件较为成熟，车身、底盘、刹车系统等零部件铝渗透率快速提高，未来随着铝合金材料更多潜能被发掘，汽车零部件铝渗透率有望进一步提高。

本次投资的目的地墨西哥是美国最大贸易伙伴，所生产商品80%以上出口美国市场，是全球制造业产品进入美国市场的重要跳板。特别是在《美墨加协定》生效后，墨西哥投资前景引起更多投资者的关注，该协定只要汽车整车或者零部件的75%在美墨加三国完成制造，就给予免关税待遇的资格。

在这一背景下，跨国资本持续投资墨西哥汽车零部件产业。特易咨询发布的白皮书显示，当前，墨西哥是对美汽车第一大出口国，全球第四大汽车零配件生产国，年产值超过1000亿美元。据墨西哥汽车工业协会（AMIA）数据，截至2024年3月，已有39家汽车OEM制造商在墨西哥设厂，主要包括宝马、克莱斯勒、福特、通用、本田、特斯拉等。

与此同时，墨西哥也成为我国汽车企业产能出海的重要目的地之一，去年多家车企均被曝光有在墨西哥选址建厂的计划。今年以来，多家上市公司均明确表示正在着手提高墨西哥等海外工厂产能，尽力将国际贸易风险降至最低。

针对本次投资永茂泰表示，在墨西哥设立下属企业并建设汽车零部件智能制造基地项目，有利于减少国际贸易政策变动对公司与欧美客户供应链的不利影响，稳定和巩固公司境外客户关系和市场份额，持续为客户提供各类轻量化产品，满足单车用铝量持续提升趋势下客户不断增长的铝合金铸件需求，并进一步拓展海外市场，提升公司盈利能力。

值得注意的是，本次投资尚存一定不确定性，还需办理中国、新加坡和墨西哥政府各类行政手续，永茂泰对本次投资产能的主要产品、投资金额等投资细节标注称“最终以主管部门备案金额为准”。